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現代重工合并這條路走的如此艱難

五大國際,空運,貨運,海運,出口運輸

2019-06-06   國際空運公司據悉,在尋求與本國船廠大宇造船海洋株式會社(DSME)合并的過程中,現代重工(HHI)發現這條合并之路走得并不容易。

  自韓國政府示意現代重工接管大宇造船以來,兩大船廠的持續罷工及抗議近幾個月一直占據了新聞頭條。

  上周,現代重工股東不顧暴力反抗,投票支持將集團分成控股公司及造船業務,計劃以此促進與大宇造船的合并。

  如果合并成功,這將造就現代造船史上一家空前規模的超級船廠,新船廠將占全球市場份額的21.2%。

  目前,現代重工面臨最新的障礙來自于對大宇造船進行的審核調查。本周,20名來自于現代重工的官員對大宇造船進行盡職調查,但他們卻被阻截在船廠外。

  當地時間6月3日,大宇造船工會成員在船廠六個不同入口禁止檢查團隊入廠,6月4日,檢查團隊同樣受到了阻礙。

  檢查團隊在大宇造船主船廠所在的巨濟島。工人們發誓一直到6月14日,他們將一直守住入口禁止檢查團隊入內。

  工人們擔心兩大船廠的合并將引起更大規模的裁員。在過去四年里,兩家船廠已經裁員超過3萬人。

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