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IMO 2020限硫令的到來使燃油價格飛躍上升

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飛時達國際空運公司據悉,油品貿易和經紀公司KPI Bridge Oil預計,隨著IMO 2020限硫令的到來,根據不同地區和當地的燃油可得性,燃油價格將上升30%-40%。

  Ship & Bunker的數據顯示,IFO380重柴油在主要加注港的價格約為400美元/公噸,全球HSFO(高硫燃油)的平均價格約為450美元/公噸,KPI Bridge Oil的預測相對保守,認為明年燃油價格將上漲160美元/公噸-180美元/公噸。

  德魯里認為,到2020年,合規的LSFO(低硫燃油)會比HSFO價格高出約240美元/公噸。

  具體來說,鹿特丹港的VLSFO(超低硫燃油)對比HSFO的溢價為235美元/公噸,到2021年溢價減至185美元/公噸, 2022年135美元/公噸,2023年75美元/公噸。

  KPI表示,價格上升會造成市場上可用的信貸額度短缺,為應對這種情況,公司最近將循環信貸額度提高了60%以上。

  雖然公司沒有說這個比例轉化成金額是多少,但是KPI所在的Bunker Holding Group最近將信貸額度提高了25億美元。

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